斜楔滑块材料的选择_沧州方达通用设备有限公司

 　　(1)斜楔滑块材料的选择：由于模具寿命要求在50万次以上，所以必须有很好的强度和耐磨性。FCD540比较适合这种承受反复冲击的模具结构，满足设计需求。

　　(2)斜楔驱动材料的选择：驱动块长期承受反复冲击，加上必须要有很好的耐磨性，为避免长期摩擦造成的磨损，在驱动块上要安装石墨进行润滑，以减少磨损。驱动块材质选择FC250，可满足设计需求。

　　(3)凸模及镶套的材料选择：凸模及镶套的主要工作是对材料进行剪切，需要经常承受较大的冲击力，而且对硬度、耐磨性、热固性都有很高的要求，所以选择了SKD11材料作为凸模和镶套的材料，此材料的淬火硬度可达到55~58HRC，满足大批量生产的需求。

　　(4)其他部位的材料使用按照标准进行选择，此处就不一一阐述。

悬吊式斜楔机构
悬吊式斜楔机构是通过斜楔和滑块的配合使用，变垂直运动为水平运动或倾斜运动的机械机构。斜楔也称主动斛楔，工作中起施力体作用;滑块——工作斜楔，受力体;附属装置——反侧块、压板，导板(导轨)、防磨板、弹簧、螺钉等，起斜模附着、导向及力平衡作用的装置。

正装斜楔
斜楔机构是通过斜楔和滑块的配合使用，变垂直运动为水平运动或倾斜运动的机械机构。斜楔也称主动斛楔，工作中起施力体作用;滑块——工作斜楔，受力体;附属装置——反侧块、压板，导板(导轨)、防磨板、弹簧、螺钉等，起斜模附着、导向及力平衡作用的装置。

正装斜楔机构
正装斜楔机构的装配原则： 　　综合考虑斜楔的行程、工作效率。模具的布局及性能，斜楔角θ的选定有如下规律： 　　当β≤20°时,θ=40°+β/2，模具设计可根据具体情况选用普通斜楔机构或吊楔机构。

下置式斜楔机构
　下置式斜楔机构包括驱动块、滑块、滑块座和复位弹簧，其特征在于：在驱动块与滑块斜滑动面之间通过螺钉紧固方式固定自润滑耐磨导板;自润滑耐磨导板的板面内遍布若干个圆孔;每个圆孔内镶嵌自润滑石墨。